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	<title>Comentarios en: ¿Que facemos con ASTANO?</title>
	<link>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/</link>
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	<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 13:14:26 +0000</pubDate>
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	<item>
		<title>Por: cialis</title>
		<link>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-10176</link>
		<dc:creator>cialis</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 06:08:32 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;cialis...&lt;/strong&gt;

exerts abstractionism...</description>
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		<title>Por: lantania &#187; Outsiders (III)</title>
		<link>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-3012</link>
		<dc:creator>lantania &#187; Outsiders (III)</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 22:48:44 +0000</pubDate>
		<guid>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-3012</guid>
		<description>[...] ¿Que facemos con ASTANO? [...]</description>
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		<title>Por: O bazar de nes &#187; Un plan industrial, ou qué significa ser periferia</title>
		<link>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-2928</link>
		<dc:creator>O bazar de nes &#187; Un plan industrial, ou qué significa ser periferia</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2007 01:18:01 +0000</pubDate>
		<guid>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-2928</guid>
		<description>[...] 1) As posicións de partidos locais&#8230; o bng (1, 2) que apoia a vía galega e o psoe (1, 2, 3) que apoia o que lle mande a SEPI. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] 1) As posicións de partidos locais&#8230; o bng (1, 2) que apoia a vía galega e o psoe (1, 2, 3) que apoia o que lle mande a SEPI. [&#8230;]</p>
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		<title>Por: ivanpuentes.com &#187; Enésima solución para Astano</title>
		<link>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-1001</link>
		<dc:creator>ivanpuentes.com &#187; Enésima solución para Astano</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jan 2007 16:33:54 +0000</pubDate>
		<guid>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-1001</guid>
		<description>[...] Barreras, o asteleiro por excelencia de Vigo, presentou onte unha proposta, avalada pola Consellería de Industria, para crear unha factoría privada de construcción naval civil en parte dos terreos que ocupa Navantia Fene. Xa comentei nalgunha ocasión que me parece positivo que, dado que as necesidades e carga de traballo de Astano non son as mesmas que cando empregaba a máis de 10.000 persoas, se busquen solucións que permitan aproveitar parte dos excepcionais terreos da antiga megafactoría, agora totalmente desaproveitados. Creando, polo tanto, máis postos de traballo e máis riqueza. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Barreras, o asteleiro por excelencia de Vigo, presentou onte unha proposta, avalada pola Consellería de Industria, para crear unha factoría privada de construcción naval civil en parte dos terreos que ocupa Navantia Fene. Xa comentei nalgunha ocasión que me parece positivo que, dado que as necesidades e carga de traballo de Astano non son as mesmas que cando empregaba a máis de 10.000 persoas, se busquen solucións que permitan aproveitar parte dos excepcionais terreos da antiga megafactoría, agora totalmente desaproveitados. Creando, polo tanto, máis postos de traballo e máis riqueza. [&#8230;]</p>
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		<title>Por: Manuel</title>
		<link>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-378</link>
		<dc:creator>Manuel</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Nov 2006 22:17:56 +0000</pubDate>
		<guid>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-378</guid>
		<description>El problema, Roberto, es que en realidad el Navantia Fene privatizado es un señuelo para desguazarla y obtener grandes beneficios a corto plazo. No tenemos empresarios con proyectos creibles y a medio plazo, la mayoría no son más que especuladores con nif y un portátil (como toda "empresa" real).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El problema, Roberto, es que en realidad el Navantia Fene privatizado es un señuelo para desguazarla y obtener grandes beneficios a corto plazo. No tenemos empresarios con proyectos creibles y a medio plazo, la mayoría no son más que especuladores con nif y un portátil (como toda &#8220;empresa&#8221; real).</p>
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	<item>
		<title>Por: Roberto</title>
		<link>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-376</link>
		<dc:creator>Roberto</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Nov 2006 14:29:00 +0000</pubDate>
		<guid>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-376</guid>
		<description>Ahora mismo no hay por qué tener miedo a la privatización.
¿Qué pasaría si Astano (Izar Fene) fuera privatizado? Seguramente su Consejo Directivo querría ganar dinero. En estos momentos Izar Fene pierde bastante dinero, situación contra la cual cualquier empresa privada lucharía con todo su poder. Claro está que podría llegar el punto en el que se vendiese o, en el peor de los casos, llegase a la quiebra. ¿Qué pasaría? que la producción que a día de hoy realiza Izar Fene para Bazán (Izar Ferrol) pasaría a aumentar la carga de trabajo en Ferrol, incluidas reparaciones. Se daría el caso de que Ferrol no puediese atender toda la carga de trabajo en momentos muy puntuales, pero los puestos de trabajo estarían ahí.
Esto en el peor de los casos y hablando de tú a tú, sin nada de rigor, vamos.
En el mejor de los casos un Izar Fene privado relanzaría la actividad, al no estar vetado como empresa pública por la Unión Europea para la fabricación de barcos comerciales. No sería así de simple, pero la situación sería mucho más favorable que hasta ahora y que como augura el futuro.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ahora mismo no hay por qué tener miedo a la privatización.<br />
¿Qué pasaría si Astano (Izar Fene) fuera privatizado? Seguramente su Consejo Directivo querría ganar dinero. En estos momentos Izar Fene pierde bastante dinero, situación contra la cual cualquier empresa privada lucharía con todo su poder. Claro está que podría llegar el punto en el que se vendiese o, en el peor de los casos, llegase a la quiebra. ¿Qué pasaría? que la producción que a día de hoy realiza Izar Fene para Bazán (Izar Ferrol) pasaría a aumentar la carga de trabajo en Ferrol, incluidas reparaciones. Se daría el caso de que Ferrol no puediese atender toda la carga de trabajo en momentos muy puntuales, pero los puestos de trabajo estarían ahí.<br />
Esto en el peor de los casos y hablando de tú a tú, sin nada de rigor, vamos.<br />
En el mejor de los casos un Izar Fene privado relanzaría la actividad, al no estar vetado como empresa pública por la Unión Europea para la fabricación de barcos comerciales. No sería así de simple, pero la situación sería mucho más favorable que hasta ahora y que como augura el futuro.</p>
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	<item>
		<title>Por: Xisco</title>
		<link>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-375</link>
		<dc:creator>Xisco</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 12:23:29 +0000</pubDate>
		<guid>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-375</guid>
		<description>Hola Ivan!

Acabo de descubrir tu blog!. Me alegro mucho de que tengas este espacio abierto tan completo dinámico y original. 

Es una muestra más de que hay que apuntarse cuanto antes al carro de las nuevas tencologias y más nosotros que somos jóvenes.

Saludos y abrazos

Xisco Dalmau</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Ivan!</p>
<p>Acabo de descubrir tu blog!. Me alegro mucho de que tengas este espacio abierto tan completo dinámico y original. </p>
<p>Es una muestra más de que hay que apuntarse cuanto antes al carro de las nuevas tencologias y más nosotros que somos jóvenes.</p>
<p>Saludos y abrazos</p>
<p>Xisco Dalmau</p>
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	</item>
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		<title>Por: Xi-Liu</title>
		<link>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-374</link>
		<dc:creator>Xi-Liu</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2006 11:02:28 +0000</pubDate>
		<guid>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-374</guid>
		<description>"Creo ademais, na liña que apuntaba onte Vicente Irisarri, que a superficie que ocupa ASTANO está infrautilizada; cos 300 e pico traballadores actuais o astaleiro ocupa a mesma superficie que cando empregaba a máis de 10.000 persoas"

...non está infrautilizado porque 300 persoas fagan o que antes facían 10.000. Está infrautilizado porque o que facían os 9.700 o siguen facendo... nas factorías de Cádiz!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Creo ademais, na liña que apuntaba onte Vicente Irisarri, que a superficie que ocupa ASTANO está infrautilizada; cos 300 e pico traballadores actuais o astaleiro ocupa a mesma superficie que cando empregaba a máis de 10.000 persoas&#8221;</p>
<p>&#8230;non está infrautilizado porque 300 persoas fagan o que antes facían 10.000. Está infrautilizado porque o que facían os 9.700 o siguen facendo&#8230; nas factorías de Cádiz!</p>
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		<title>Por: Manuel Cendán</title>
		<link>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-373</link>
		<dc:creator>Manuel Cendán</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Nov 2006 23:05:33 +0000</pubDate>
		<guid>http://ivanpuentes.com/2006/11/22/%c2%bfque-facemos-con-astano/#comment-373</guid>
		<description>Si, é adecuado o que dis. O asunto está en que non podemos deixar todo á iniciativa privada. É necesario un organismo, que con fondos públicos -e tamén privados - planifique e xere novos sectores industriais. ¿Que nos impide buscar a creacción de empresas públicas ou mixtas? 
O modelo de planificación sueco - e incluso xaponés - pode servir. Non podemos deixar todo en mans dunha suposta "iniciativa privada" que non se sustancia, nin crer que con axudas "a fondo perdido", xurdirán empresas privadas "serias".</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Si, é adecuado o que dis. O asunto está en que non podemos deixar todo á iniciativa privada. É necesario un organismo, que con fondos públicos -e tamén privados - planifique e xere novos sectores industriais. ¿Que nos impide buscar a creacción de empresas públicas ou mixtas?<br />
O modelo de planificación sueco - e incluso xaponés - pode servir. Non podemos deixar todo en mans dunha suposta &#8220;iniciativa privada&#8221; que non se sustancia, nin crer que con axudas &#8220;a fondo perdido&#8221;, xurdirán empresas privadas &#8220;serias&#8221;.</p>
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